Hinter den Kulissen - ein Helikopter geht in Wartung

Wer einen unserer Helikopter am Himmel sieht, denkt vermutlich an spektakuläre Gebirgsflüge, Materialtransporte oder unvergessliche Rundflüge. Doch bevor ein Helikopter überhaupt abheben darf, steckt viel Arbeit hinter den Kulissen. Sicherheit in der Luftfahrt hat oberste Priorität – deshalb werden unsere Maschinen nach einem klar definierten Wartungsprogramm regelmässig kontrolliert, geprüft und mit grossem Aufwand instandgehalten.

Eine der grösseren Wartungen stand an

Unser Airbus H125 befand sich in einer 3000-Stunden-TBO-Kontrolle, bei welcher gleichzeitig eine 5400-Stunden- beziehungsweise 72-Monate-Inspektion durchgeführt wurde. Dabei wurden zahlreiche sicherheitsrelevante Komponenten ersetzt und kontrolliert. Unter anderem wurden folgende Bauteile gewechselt:

• Hauptgetriebe, Epicyclic-Getriebe (Zwischengetriebe), Rotorbremse, Ölpumpe, Starflex-Rotorkopf

Viele dieser Komponenten haben eine genau definierte Lebensdauer. Sie werden unabhängig von ihrem äusseren Zustand grundüberholt oder ersetzt, sobald die vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebsstunden oder Zeitintervalle erreicht sind. Dieses konsequente Vorgehen sorgt dafür, dass höchste Sicherheitsstandards jederzeit eingehalten werden.

Wartung – weit mehr als nur ein Ölwechsel

Ein Helikopter wird während seiner gesamten Einsatszeit kontinuierlich überwacht. Je nach Betriebsstunden stehen unterschiedliche Kontrollen an.

Dazu gehören unter anderem:

• Tägliche Basic-Kontrolle
• 25-, 50-, 100-, 150-, 300-, 600-, 750-, 1200-, 1500-, 1800-, 2250 Stunden-Kontrolle
• bis hin zur grossen 5400-Stunden-Kontrolle

Doch nicht nur die Flugstunden zählen. Auch das Alter einzelner Komponenten spielt eine entscheidende Rolle. Deshalb werden zusätzlich zeitabhängige Wartungen durchgeführt (Kalendare Inspektionen):

• 1-, 6-, 12-, 24-, 36, 48-, 60-, 72 Monats-Kontrolle
• bis zur umfassenden 12-Jahres-Kontrolle

Selbst wenn ein Helikopter nur wenig geflogen ist, müssen viele Bauteile aufgrund ihres Alters geprüft oder ersetzt werden.

Warum dieser Aufwand?

In der Luftfahrt gibt es keine Kompromisse bei der Sicherheit. Jeder einzelne Arbeitsschritt ist durch den Hersteller und die Luftfahrtbehörden genau vorgeschrieben und wird lückenlos dokumentiert. Unsere Crew investiert unzählige Arbeitsstunden, damit jeder Flug unter optimalen Bedingungen stattfinden kann. Oft sind diese Arbeiten für unsere Gäste unsichtbar – sie bilden jedoch das Fundament für einen sicheren Flugbetrieb. 

Sicherheit beginnt lange vor dem Start

Wenn Sie das nächste Mal einen unserer Helikopter starten sehen, können Sie sicher sein: Hinter jedem Flug stehen nicht nur erfahrene Pilotinnen und Piloten, sondern auch ein grosser technischer Aufwand, präzise Planung und viele Stunden Wartungsarbeit.

Denn jeder Flug beginnt lange bevor sich die Rotorblätter zum ersten Mal drehen.